廣州萬(wàn)勝圍站是地鐵4號(hào)線和8號(hào)線的換乘站

太諷刺了：海珠區(qū)萬(wàn)勝圍一處電動(dòng)車智能停放區(qū)成為擺設(shè)！從萬(wàn)勝圍B出口出來(lái)，往楊青路那個(gè)方向走，有一處被鐵欄圍起來(lái)的空地，上面掛了個(gè)牌子叫電動(dòng)車智能停放區(qū)。最諷刺的是：這個(gè)停放區(qū)里只有兩三輛電動(dòng)車，停在里面，而外面有一堆一堆的電動(dòng)車，停在路兩邊，我看了一下，這個(gè)電動(dòng)車智能停車區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是24小時(shí)2元，友友們，電動(dòng)車智能停車區(qū)24小時(shí)收費(fèi)2元，你接受嗎。

萬(wàn)勝圍是屬于海珠區(qū)。萬(wàn)勝圍站位于中國(guó)廣東省廣州市海珠區(qū)新港東路和琶洲新馬路的交叉口地下，由廣州地鐵集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營(yíng)，是廣州地鐵4號(hào)線和廣州地鐵8號(hào)線的換乘站，也是廣州地鐵8號(hào)線的東段終點(diǎn)站，還是中國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)上首次采用地下兩層十字側(cè)島換乘車站。萬(wàn)勝圍站于2005年12月26日投入使用；于2010年9月22日至24日暫停運(yùn)營(yíng)；于同年9月25日重新啟用，并改屬新的廣州地鐵8號(hào)線。

地下二層為廣州地鐵4號(hào)線站臺(tái)，為雙柱島式站臺(tái)；4號(hào)線部分設(shè)有站前渡線，8號(hào)線部分站后設(shè)有折返線。萬(wàn)勝圍站是中國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)上首次采用地下兩層十字側(cè)島換乘車站，換乘直接方便；換乘車站實(shí)現(xiàn)資源共享，縮小車站規(guī)模，方便車站的管理和運(yùn)營(yíng)；站內(nèi)非付費(fèi)區(qū)過(guò)軌通道的設(shè)計(jì)巧妙，過(guò)軌、過(guò)街一舉兩得。

1.萬(wàn)勝圍有軌電車站在地鐵什么出口在深圳市寶安區(qū)，有一座地鐵站叫萬(wàn)勝圍地鐵站，這座地鐵站旁邊還有一座萬(wàn)勝圍有軌電車站。很多人都想知道，萬(wàn)勝圍有軌電車站在地鐵什么出口呢？2.萬(wàn)勝圍有軌電車站的位置萬(wàn)勝圍有軌電車站位于深圳市寶安區(qū)，沙井街道與石巖街道交界處，靠近萬(wàn)勝圍地鐵站。該站是石鐵線的終點(diǎn)站，是連接沙井和石巖兩個(gè)鎮(zhèn)的重要交通節(jié)點(diǎn)。

從萬(wàn)勝圍地鐵站F口出來(lái)，順著路口往前走，過(guò)兩個(gè)紅綠燈后，就可以看到萬(wàn)勝圍有軌電車站了。4.萬(wàn)勝圍有軌電車站的周邊環(huán)境萬(wàn)勝圍有軌電車站附近有很多餐廳、商店和小區(qū)，生活非常方便。在電車站的旁邊，有一家超市和一家水果店，可以滿足日常所需。此外，電車站的南側(cè)還有一個(gè)公交站臺(tái)，可以前往深圳灣、南山等地。5.萬(wàn)勝圍有軌電車站的線路介紹萬(wàn)勝圍有軌電車站是石鐵線的終點(diǎn)站，從這里出發(fā)可以前往石巖、石龍、龍華等地。

上午十點(diǎn)到下午十點(diǎn)。保利廣場(chǎng)廣州落子雙線地鐵，位于地鐵4號(hào)線及8號(hào)線的交匯處萬(wàn)勝圍站，其工作時(shí)間為周一至周日的上午十點(diǎn)到下午十點(diǎn)；地處保利琶洲泛商業(yè)生態(tài)圈核心地段，周邊聚集寫(xiě)字樓集群、酒店集群、商業(yè)集群；高檔小區(qū)林立，臨近大學(xué)城，聚集了包括辦公、會(huì)展等商務(wù)人群，小區(qū)家庭群體及大學(xué)城學(xué)生群體，并且，同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)幾乎呈空白狀態(tài)。