不支持你冬季騎行東北我給了你建議

徐云，我是一個東北人，深知東北的環(huán)境和冬季的寒冷與西藏新疆不同，所以不支持你冬季騎行東北。但是你既然堅持，還是要給你一些建議，務(wù)必重視，一是服裝，要備超厚羽絨衣褲，便于騎行和保暖，羊毛大衣固然保暖，但不利于冰天雪地騎行，你視頻中備的棉鞋，在遼寧吉林還行，黑龍江漠河絕對不行，二是相機手機等設(shè)備，不但在騎行中要做好保暖，使用中更是要如此，邊騎行邊拍攝是不現(xiàn)實的，極寒的天氣會使它瞬間死機，僅靠視頻中食品保溫薄膜來保溫，絕對不行。

作為50后，倚老賣老寫一個與90%以上知乎用戶都具有代溝的回答。坐標哏都，具備幾乎一切冬季騎行的糟點，當(dāng)然比東北或西北地區(qū)條件要好得多，但是比提主的湖北要差很多。我們這個年代終身騎車通勤的人大有人在，我自己就是這樣。那個年代，不要說私家汽車，連電動車的選項都沒有。通勤只有三個選項：公交、自行車與步行。我個人工作經(jīng)歷比較復(fù)雜，這個沒必要細說，也多次搬家，但通勤選項始終是自行車。

中年之后找了一份穩(wěn)定的職業(yè)：教師，哈，有寒暑假那種，繼續(xù)自行車通勤，但是避開了最不利的冬季騎行狀況下雪之后馬路結(jié)冰。年輕時趕上過，只能慢慢騎，看個人技術(shù)了。最初通勤距離也就兩三公里還算愜意。之后搬家，通勤距離增加到6.7公里，這是我騎行經(jīng)歷的一個轉(zhuǎn)折點。當(dāng)時家里有一輛電動車，最早期36V那種。6.7公里電動車通勤耗時16+分鐘，均速大概23～24左右（沒有碼表，事后按時間推算），自行車通勤盡全力耗時25+分鐘，均速大概14～16左右。

15°以下必須皮毛一體。10°以前穿冬季騎行服就行排汗防風(fēng)保暖，更低溫度加保暖內(nèi)衣如黃金甲，最里面就穿排汗內(nèi)衣，我大上周穿這套早上氣溫是30°，沒問題，還微汗。這幾年沒超過這個低溫，所以不清楚更低溫度能怎么樣，另外注意手腳和耳朵保暖，滑雪手套雪地靴排汗襪子。這樣就非常舒服了，零下近30°仍覺得是春天，當(dāng)然出門幾分鐘會冷一下，騎行騎來就不冷了，如果出門都不冷就不行，騎行起來會很熱出很多汗還不敢脫。

1、鼓樓煙袋斜街什剎海沿線難度：★風(fēng)景：★★推薦線路：鐘鼓樓煙袋斜街銀錠橋什剎海北京的鐘鼓樓，是這座老城幾百年來歲月的具象化體現(xiàn)。它見證著朝代更迭的輪回與變數(shù)。如果想在騎行的過程中體驗京城歷史，鼓樓什剎海沿線是一個不錯的選擇。騎著單車去什剎海，中途會經(jīng)過北京最古老的一條商業(yè)街煙袋斜街。繼續(xù)前行，沿岸的垂柳、夏日的荷花、冬季的冰場什剎海的四季有不同的風(fēng)景。

從火器營橋邊的綠道入口出發(fā)，一路向北，綠道兩旁的景致十分開闊，沿途還能邂逅很多難得一見的原生植物。3、京郊通州大運河騎行線路難度：★★風(fēng)景：★★★推薦線路：漕運碼頭運河文化廣場柳蔭廣場京郊通州大運河騎行線路以漕運碼頭為起點，運河文化廣場、柳蔭廣場為終點，騎行專用道有五六十公里長，沿著水系分布有亭臺、碧水和綠樹等景致。